Après des années de discussions et d'études, la Région vient d'octroyer le permis pour cet ambitieux projet. Les travaux débuteront en 2015 et, si tout va bien, la ligne 9 reliera le plateau du Heysel à Simonis, d'ici 2020. Au coeur de Jette, place du Miroir, le projet inquiète pas mal de commerçants car en marge de la ligne de tram proprement dite, un parking de 200 places sera construit sous la place Reine Astrid.
Plus de 10 ans déjà que le sujet a été évoqué pour la première fois. Le tram 9, c'est une belle ambition, celle de combler un manque en reliant efficacement le haut de Jette au métro Simonis en passant, notamment, par l'AZ VUB (l’hôpital universitaire flamand) mais pas seulement, explique Camille Thiry, porte-parole de Bruxelles Mobilité :
"L'idée, ici, c'est de relier presque en site propre, différents points de Jette importants, que ce soit la place Reine Astrid, que ce soit la nouvelle gare RER, des nouveaux pôles d'habitats comme les jardins de Jette ou la cité modèle".
Le chantier s'annonce d'envergure. Il ne se limitera pas à poser des rails, on en profitera pour réaménager les voiries situées sur le tronçon du futut tram 9.
Le chantier s'annonce d'envergure. Il ne se limitera pas à poser des rails, on en profitera pour réaménager les voiries situées sur le tronçon du futut tram 9.
"Nous sommes en train d'organiser un cahier des charges pour avoir un entrepreneur pour réaliser le chantier. On ne démarrera rien avant le printemps 2015. Le chantier sera divisé en différentes étapes sachant que l'on commencerait par le bout de la ligne, à savoir un chantier avenue de l'exposition universelle".
Au coeur de Jette, la place du Miroir est, elle aussi, concernée. Un parking en-sous-sol y sera aménagé pour compenser les places de parking perdues le long des voies de tram. Les commerçants, eux, redoutent un scénario semblable à la Place Flagey et craignent la durée du chantier. Pourtant, la commune se veut rassurante : oui, construire un parking sous-terrain est un chantier d'envergure, mais la technique qui sera utilisée devrait permettre de ne pas fermer la place trop longtemps au public.
Jérôme Durant
rtbf.be